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柬埔寨修运河,越南和美国为何反对?
发布日期:2024-06-09 20:49    点击次数:158

柬埔寨准备修德崇富南运河(Techo Funan Canal),起于首都金边东南方向约30千米的普雷科安贝尔,途径甘丹、茶胶、贡布和白马,连接洞里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河,长约180千米。

德崇扶南运河宽100米,深5.4米,预计2028年竣工,届时从金边到出海口,可通行3000吨的船只。

目前柬埔寨通过湄公河出海的货物占比为33%,运河竣工后可下降到10%。从湄公河出海,就要经过越南。柬埔寨的货物到了湄公河出海口,集装箱是要先卸货、入仓库、清关、装大船等过程,才能再次启航。这其中的搬运费、仓储费、清关费,让柬埔寨的货物成本大增,对越南来说是摇钱树。当然还要看越南是否“卡脖子”,如果货物与越南的商品是竞品,有可能就要无故在露天仓库中耽搁一段时间。

在苏伊士运河,埃及只要是收取过路费,船只不必卸货再装船,湄公河出海口的各种不便,比苏伊士运河麻烦得多。柬埔寨对这条运河,可说万众期待,一旦修成便举国欢腾。

柬埔寨面积约18万平方千米,与我国广东省相当,放在我国省级行政区中可排第十五位。柬埔寨陆地邻国按顺时针方向依次是:泰国、老挝、越南。柬埔寨人口约1600万(2023年),高棉族占80%,华人华侨约110万。柬埔寨城市化程度不高,居民大多沿河而居,人口和经济的潜力很大。

湄公河(含澜沧江)长约4350千米,平均流量为16000立方米/秒,可达到长江的一半,比珠江还要大,水量充足。

湄公河上游是中国的澜沧江,发源自青海玉树杂多,向南流经青海、西藏和云南三省(自治区),长约2139千米。澜沧江出境后称为湄公河,中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南六国,共饮一江水。中老铁路列车名为“澜沧号”,就是源自这条河。

湄公河三角洲有九条岔流形成河网,越南称湄公河为九龙江。湄公河三角洲面积约4.1万平方千米,纬度是北纬10°上下。湄公河三角洲的土地极其肥沃,水稻可以做到两年七收。

越南的南部是湄公河三角洲,再往南有一个特殊的岛屿富国岛。从地图上看,越南用这个岛,把柬埔寨堵在陆地上,何其霸道。

富国岛大致为三角形,南北长约50千米,东西宽约25千米。富国岛面积589.23平方千米,比泰国普吉岛稍大,是越南第一大岛。富国岛放在我国岛屿中可排第四位,比浙江舟山岛还大,不到崇明岛一半大小。富国岛距柬埔寨海岸线仅12千米,距金边直线距离约150千米,距越南胡志明市约280千米,距泰国曼谷约500千米,方圆数百千米没有比它面积更大的岛屿。

图-柬埔寨金边

柬埔寨苦越南久矣,柬埔寨的出海货物运输成本,在东南亚国家中,仅次于老挝。当然德崇富南运河一旦竣工,老挝是第二个受益者,湄公河上所有国家都是受益者,除了越南。

图-老挝万象

德崇富南运河竣工后,沿澜沧江-湄公河-德崇富南运河,从中国云南到泰国、缅甸、老挝、柬埔寨白马港,这条线上的物流必然繁荣起来。受伤的似乎只有越南,不能继续薅羊毛,或者说只能少薅。

越南闻柬埔寨修运河,吓得不轻,搬出1995年的“湄公河协定”,要求柬埔寨全面评估该项目对水资源与生态环境的影响,确保“沿岸国家”的和谐利益。柬埔寨面对越南还是很硬气的,他们声明已经向湄公河委员会提交相关报告,越南有任何疑问,就去找湄公河委员会,柬埔寨不会就此计划与越南谈判。

图-红色线为运河

而美国也跳出来,一会说柬埔寨必须放弃这一项目,以免陷入“债务危机”;一会又炒作中国要在海港边建军事基地,不利于地区安全。

面对美国的施压,柬埔寨还是坚定不移地推行运河项目,毕竟这是提升柬埔寨经济,造福当地人民的好事。



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